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使用、推廣甲醇汽油的車主應(yīng)該會(huì)遇到一個(gè)問(wèn)題，那就是在炎熱高溫的夏季車輛會(huì)發(fā)生氣阻的情況。不太了解甲醇汽油的朋友可能會(huì)對(duì)這個(gè)名詞感覺(jué)比較陌生，什么是氣阻呢？氣阻其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的汽油因?yàn)樵诟邷?、惡劣的環(huán)境下發(fā)生蒸發(fā)變?yōu)闅怏w形態(tài)存在于整個(gè)供油系統(tǒng)，這樣增加了霧化的汽油的流動(dòng)性的難度，油蒸汽隨著油泵的動(dòng)壓力不斷的壓縮和膨脹，這個(gè)過(guò)程損壞了油泵的工作原理造成供油不足、甚至中斷供油，這就是所謂氣阻。

氣阻不是一個(gè)簡(jiǎn)單的現(xiàn)象，他是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，產(chǎn)生氣阻的原因也是多種，不單單是溫度還有油品的質(zhì)量和設(shè)備等因素。

溫度是影響氣阻的一個(gè)重要因素，一般甲醇汽油在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下產(chǎn)生氣阻的臨界值是31攝氏度，高于此了可能會(huì)發(fā)生氣阻現(xiàn)象，低了不會(huì)發(fā)生；在高溫下低速行駛的汽車比高速行駛的汽車容易發(fā)生氣阻在海拔高的地方、或者丘陵、擁堵路段比在平原地區(qū)、高速公路上容易產(chǎn)生氣阻。