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    燃用低比例M15甲醇汽油，不需對發(fā)動機做任何改動。試驗表明，燃用低比例M15甲醇汽油與燃用汽油的汽車相比，冷啟動性能和加速性能并沒有明顯差別。同時，發(fā)動機和整車的動力性和經(jīng)濟性均可得一定程度的提高。而甲醇汽油與基礎(chǔ)汽油的橡膠溶脹作用和對金屬的腐蝕差別甚微，可以認為摻燒少量甲醇基本上沒有影響。另外，燃料消耗量基本相當(dāng)，怠速時CO和HC的排放均有下降。

    含氧醇燃料（如甲醇、乙醇）其熱值比汽油、柴油低得多。但因燃料中氧含量多，摻燒后的燃料中的氧也參與燃燒，所需加入的空氣量就相應(yīng)下降，結(jié)果醇燃料的可燃混合氣熱值也與汽油、柴油的相近。

    M15的理論混合氣低熱值為2.835MJ/kg，與汽油理論混合氣低熱值相比，降低了0.1%，由此可見M15甲醇汽油混合氣的質(zhì)量低熱值與汽油相比降低很小，所以發(fā)動機燃用M15甲醇汽油與燃油汽油時動力性大致相當(dāng)。

    另一方面，甲醇含氧量高，而氧原子又比氧分子更容易參加氧化反應(yīng)，從而使燃燒相對更充分，提高了混合氣的燃燒效率；而且甲醇具有較寬的可燃極限，燃燒速度快，在稀混合氣條件下仍能保持較高的火焰?zhèn)鞑ニ俣?，這些因素均對提高發(fā)動機燃用甲醇汽油的動力性有利。因此M15甲醇汽油能夠保證發(fā)動機的動力性。 （推薦閱讀：甲醇調(diào)入汽油需解決的問題）

M15甲醇汽油優(yōu)勢

    甲醇含氧量高，汽油摻燒甲醇后，降低了空燃比，并且在自供氧效應(yīng)影響下，甲醇汽油燃燒速度快，燃燒比較完全，使燃燒基本在等容變化中進行，提高熱效率。另外，甲醇汽油較高的汽化潛熱降低了缸內(nèi)燃燒最高溫度，減少了因傳熱造成的熱量損失，在一定程度上提高了熱效率。所以從能量角度考慮，輸出相同功率而消耗較少的能量，降低了能耗率，提高了經(jīng)濟性。

    進氣溫度對動力是有關(guān)系的，假如進氣溫度太高，那會影響到發(fā)動機動力下降，而且還可以影響到發(fā)動機有爆震現(xiàn)象。盡管各種燃料的熱值差別很大，但大多數(shù)燃料的可燃混合氣熱值卻很接近，因此改用代用燃料時，發(fā)動機的動力性一般不會大幅下降。

    甲醇具有辛烷值高，汽油摻燒甲醇后可提高壓縮比，有良好的抗爆震性，并且甲醇分子汽化潛熱大，可以使在發(fā)動機內(nèi)燃燒時溫度更低，有利于減少熱損失，因此摻燒甲醇后發(fā)動機的輸出功率往往高于單純使用汽油。（推薦閱讀：甲醇汽油和汽油相比有哪些優(yōu)點）

低比例甲醇汽油地方標(biāo)準

    山西M5、M15車用甲醇汽油標(biāo)準，M85、M100車用甲醇燃料標(biāo)準
    四川M10車用甲醇汽油標(biāo)準
    陜西M15甲醇汽油、M25甲醇汽油標(biāo)準
    黑龍江M15甲醇汽油標(biāo)準
    遼寧M15甲醇汽油標(biāo)準
    新疆M5、M15甲醇汽油標(biāo)準
    福建M15甲醇汽油標(biāo)準準
    浙江M15、M30、M50甲醇汽油標(biāo)準
    貴州M15甲醇汽油標(biāo)準
    河北M15甲醇汽油標(biāo)準

天德牌甲醇汽油添加劑產(chǎn)品優(yōu)勢及特點： 

    1、一劑多用：利用天德牌添加劑配制的變性甲醇，可任意比例與國標(biāo)汽油混溶，也可以與乙醇汽油混溶，還可與石腦油混配互溶配制92#汽油。

    2、優(yōu)質(zhì)價廉：添加劑的用量是甲醇的2%，按整體成品油的百分比計算，調(diào)配一噸，只用助劑千分之四到六。添加劑成本96元，在同行業(yè)中比添加劑添加量最少，成本最低。

    3、抗相分離性強：配制成品甲醇汽油檢測指標(biāo)符合我國浙江，陜西，山西，貴州等省地方標(biāo)準，在低溫抗相分離性能及遇水抗相分離性能兩項實驗中，天德牌甲醇汽油測試結(jié)果優(yōu)于省標(biāo)準中要求的指標(biāo)，可抗低溫-40℃下不分層，不乳化。

    4、性能卓越： 天德牌甲醇汽油添加劑對油品具有增標(biāo)，澄清，穩(wěn)定作用，可解決各種調(diào)和汽油，非標(biāo)汽油渾濁不清，分層乳化，辛烷值低等問題，只用加入少許添加劑攪拌，即可使渾濁分層油品還原澄清；將添加劑加入1%，可增加標(biāo)號3-5個單位。